Zero-emissie powerbox voor ondergrondse lasrups
Deze mobiele 120 kWh-krachtbron vervangt de dieselgenerator van de lasrups. Hij levert 10 uur lang schone energie.
MVOI wil in 2030 zonder uitstoot werken. Daarom bouwen we nu het materieel om naar zero-emissie. Dankzij deze powerbox met een vermogen van 65 kW kan de lasrups met twee lassers een hele dag draaien zonder op te laden.
"Duurzaam vakmanschap en lassen zorgen samen voor vooruitgang. Geen uitlaatgassen en lawaai meer, gezonder voor personeel en omgeving. MVOI is positief over de inzet van het lasrupsvoertuig met accupakket."
Peter Vervloet, Lascoordinator MVOI
.jpg)
Multifunctionele powerbox
Om de lasrups emissievrij te maken, ontwikkelden en bouwden we een modulaire powerbox die het bestaande dieselaggregaat één-op-één vervangt. De unit is ontworpen om exact binnen de fysieke contouren van de oude motorruimte te passen. Technisch fungeert de unit (120 kWh) als een powerbox met verschillende functies: hij kan via krachtstroomaansluitingen twee lasinverters tegelijkertijd voorzien van energie, met een output van 65 kW. Daarnaast werkt hij als range extender voor het voertuig waarop de installatie staat. De 3 fase-uitgang is afgestemd op de standaard en de batterijen kunnen gewoon met een drie fase-ingang worden opgeladen. We hebben hijsogen aangebracht zodat de unit relatief gemakkelijk omgeplaatst kan worden. De powerbox kan namelijk ook los gebruikt worden op de bouwplaats als batterijcontainer. Via een scherm is de installatie eenvoudig op afstand te bedienen.
Compacte engineering
De grootste uitdaging was de beperkte inbouwruimte. De dimensies van het chassis waren een vast gegeven; daarbinnen moesten we 120 kWh aan batterijen, een 3-fase trafo, koeling en vermogenselektronica integreren. Door compacte engineering is dit gelukt en past de unit naadloos op het onderstel. Daarnaast is de betrouwbaarheid geborgd door actieve klimaatbeheersing: de batterijen worden vloeistofgekoeld én verwarmd, zodat de powerbox ook bij vrieskou of hitte maximaal presteert.
Goed voor het milieu en goed voor de mensen van MVOI
Het resultaat is directe winst voor de monteurs in de sleuf: zij werken niet meer in de herrie en dieselstank, maar in een schone omgeving. De lasrups maakt veel minder geluid en is CO2-vrij. Technisch is de lasrups zo krachtig en veelzijdig dat MVOI hem overal kan inzetten op projecten, zeker als er veel laswerk is. Met een volgeladen powerbox kan de lasrups gemiddeld 10 uur aan het werk.
Capaciteit: 120 kWh accupakket.
Vermogen: 65 kW output (geschikt voor twee systemen tegelijk).
Aansluiting: 2x 63A uitgang, opladen via standaard 3-fase krachtstroom.
FAQ: E-powerbox lasrups
Hier behandelen we specifieke vragen over de (ontwikkeling van de) e-powerbox. Heb je aanvullende vragen? Neem contact op om je vraag te stellen of voor een vrijblijvende kennismaking.
Hoe borgen we de koeling onder belasting?
De batterijconfiguratie is in beginsel gekozen op het gewenste vermogen en zal niet op pieken belast worden. De warmteproductie binnen de batterijen is daarmee beperkt. Desondanks hebben we een koelcircuit ingebouwd om de batterijen op hun optimale temperatuur te houden. Bovendien wordt de temperatuur voortdurend gemonitord en hebben we adequate acties ingebouwd voor het geval dat.
Hoe hebben we 120 kWh in de bestaande ruimte geïntegreerd?
We ontwikkelden een compacte en modulaire opbouw die binnen de beschikbare ruimte past en direct op het rupsvoertuig past. Deze integratie vroeg dus optimalisatie van plaatsing, bekabeling en gewichtsverdeling, met veiligheid en duurzaamheid als vanzelfsprekend vertrekpunt.
Hoe hebben we de vermogensvraag van het lasproces bepaald?
Het benodigde vermogen van de las-units was vooraf bekend en op basis daarvan hebben we deze E-powerbox op maat ontworpen en gebouwd.
Wat heeft de uiteindelijke batterij-configuratie bepaald?
Het benodigde vermogen was een gegeven, evenals de benodigde 3-fase uitgang. Verder wisten we dat ook de aandrijving van de rups gevoed moest worden vanuit de E-powerbox. Verder was het noodzakelijk om meerdere dagen achter elkaar te lassen zonder de batterijen op te laden. Op basis daarvan hebben we de benodigde batterijcapaciteit bepaald en de op de DC-/AC-omvormer afgestemde spanning. Het gekozen batterijtype is binnen de automotive al uitvoerig getest en beproefd .
Wat maakt deze powerbox technisch uniek?
Het antwoord is niet een enkel punt. Het is de combinatie van maatwerk en zero-emissie, gebruikersgemak en tevredenheid als uitgangspunt, evenals veiligheid. Dit is het terrein waarop Accenda zich onderscheidt.
Ontdek hoe dit voor jou kan werken
Neem contact op voor een open gesprek over zero-emissie en concrete oplossingen.